機動式車基礎性測式儀 機型:CTM-2004F
一、概 述
CTM-2004F系列的機高鐵火車車總體各種論文檢側儀(二手車拖拉機總體各種論文檢側儀)適用各種測驗二手車遷引力特性、第三產業特性、實際操作特性或是拖拉機遷引特性等。模式適用液晶電視機表現,進行表現多個各種測驗數據顯示、申請這類卡種曲線提額,清析客觀;各種測驗創業項目適用菜單式實際操作,簡單易行易用;感測器器指數公式、各種測驗指標能夠自動的手機存儲,掉電不順壞,不用再去重復輸進;一整臺機器的設計制作符合標準電腦工程施工學,用于操縱,該機器環保設施設備是二手車手工制造、二手車論文檢側、二手車搶修、科技研究個行政部門、村道流量個行政部門或是農用機械安全管理施工監理個行政部門的完美論文檢側環保設施設備和高效專科院校二手車幾個方面的完美學習環保設施設備。
系統的內嵌式袖珍型直接佳能縮印,可省事地將公測方法結論、公測方法動態數據源報告、動向曲線圖等直接縮印來;用戶名采用統計機省事地對該動態數據源報告對其進行兩次深入分析加工處理或存儲空間(動態數據源報告文件類型詳情附則)。
本程序還可以配接雙路油耗傳紅外感應器器,就能便宜地對回油表較少的車倆,合理地測試圖片真的際耗油表。(標手機配置:1只油耗傳紅外感應器器。)
本機器設備包含GB7258《機普通列車車執行安全衛生技術水平因素》的必須。
二、大部分試驗業務
減速沖擊試驗:減速初速、減速的距離、減速周期
駐車剎車檢驗:駐車剎車初速、駐車剎車高度、駐車剎車準確時間、 大減強度快、總值減強度快、MFDD(充足傳出去的總值減強度快)
電動時速度檢測:檢測距離感、檢測日期、峰值電動時速度( 低平衡行駛、 高相對穩定行駛)
快速試驗裝置:快速相距、快速時期、快速末速各種換檔剛開始和結束后時的時速、相距、時期
油耗現場實驗:
百km/h油耗:可靠性耐壓離、可靠性耐壓準確時間、均勻轉速、百km/h耗續航里程、小時候耗續航里程
等速油耗:檢驗長距離、檢驗日子、一般極限速度、等速耗油表(百平方公里耗油表)、小時英文耗油表
變快油耗:變快末速、疲勞實驗室檢測間隔、疲勞實驗室檢測時間、峰值效率、變快耗油耗、幾小時耗油耗
六情況油耗:試驗臺報告長度、試驗臺報告時間間隔、均勻加速度、百多公里耗續航里程每小時耗續航里程
制動疲勞經過多次實驗發現:疲勞經過多次實驗發現空距、疲勞經過多次實驗發現時刻、均衡極限速度、制動力、制動電機功率、轉數、滑轉率、小時內耗油位、比油耗
三、技術耐熱性要求
設備額定功率:不低于10W(靜態變量額定功率5W)
原帶電源模塊:DC9.6v (1.2v 4AH鎳鎘電池 8節)
外接外接電源:DC12V
準則9針RS232模塊。(3腳手機的4g信號效果,2腳手機的4g信號發送,5腳手機的4g信號地)。波特率9600,參數位8位,終止位1位,無驗校。
外表大小:370 X 260 X 90 mm
重 量:4.5 kg(涉及內部設置有手機電池)
使用的環境溫度:-10℃~40℃
情況對空氣相對濕度的:30%-80%
順序號 | 項 目 | 測 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
1 | 進程 | 0~250.0 km/h | 0.1 km/h | 0.5% |
2 | 相距 | 0~99999.999 m | 1 mm | 1% |
3 | 時 | 0~99999.999 s | 1 ms | 0.5% |
4 | 減快速 | 0~9.9 m/s2 | 0.1 m/ s2 | 1% |
5 | MFDD | 0~9.99 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
6 | 百千米油耗 | 0~999.999 l/100km | 0.001 l/100km | 2% |
7 | 小時內油耗 | 0~999.999 l/h | 0.001 l/h | 2% |
8 | 帶動力 | 0~200000 N | 1 N | 3% |
9 | 遷引工作效率 | 0~999.99 kW | 0.01 kW | 3% |
10 | 轉數 | 0~5000.00 r | 1/12 r | 1% |
km/h:Km/天 m:米 mm:亳米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/一平米秒 N: 牛 km:萬千米(雅居樂西雙林語10公里跑) l/100km: 升/百雅居樂西雙林語10公里跑 l/h:升/一小時 kW:KW r:轉 | ||||

聯系人:王汝玄
電話:
傳真:86-010-68467699
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