模擬斷路器 型號： TDDL-VI

該議器常見用來用電整體關機保護區措施安裝或成套設備繼電保護裝置區措施屏的整組測試，可真是地仿真虛擬直流高壓隔離開關的跳分閘的時間。在整組測試時仿真虛擬直流高壓直流高壓隔離開關的跳閘推不上去及分閘，以避免出現隨著多個的整組測試構成直流高壓隔離開關經常分合獲得的不合理影響到。

漏電斷路器基本原理

該低壓空氣開關分為全自然數電線，時長為自然數撥碼布置，可保持虛擬仿真低壓空氣開關跳重送電時長布置、三相電源/分相運營選取、插入的信號方法論有效控制等作用，然后虛擬仿真低壓空氣開關的跳、重送電瑜伽動作。

動用方式方法

本測量儀器跳送電電源模塊直流電流值為DC220V與DC110V兩檔，試驗檢測前必須要選擇好直流電流值與復制粘貼直流電流值相一致。

本虛擬仿真萬能隔離開關就能夠虛擬仿真分相運行萬能隔離開關，也可虛擬仿真相電壓四線電機運行萬能隔離開關，跳重送電輸出阻抗決定為440歐、220歐、110歐多種決定，當虛擬仿真分相運行萬能隔離開關時，其跳重送電讀取絕緣端子排主要為A合、A跳、B合、B跳、C合、C跳；當虛擬仿真相電壓四線電機運行萬能隔離開關時，其跳重送電讀取絕緣端子排為三跳、三合。別的，蓋板上還安裝有全自動式重送電和全自動式空開跳閘開關按鈕，并安裝有跳重送電電磁波燈，主要為A合、B合、C合三大紅色的電磁波燈和A跳、B跳、C跳三大環保電磁波燈，在虛擬仿真相電壓四線電機運行萬能隔離開關時，A、B、C相電壓四線電機電磁波燈一并明滅。

在模擬系統控制回路中下設汽車繼電器儀器A、B、C各模擬輸出組轉移接線柱，動斷接線柱閉鎖或斷掉接線柱斷掉的接線柱與操控供電*隔離防曬，可與微車型繼電保障經過多次實驗發現儀器實施結合。

模擬系統訓練高壓可模擬系統訓練跳電和重分閘時長，時長設立為撥碼旋轉開關設立，計算精度就越高。跳電時長設立區域為20-200ms，重分閘時長設立區域為20-100ms。

能力完成指標

電力電壓AC200V±10%

跳重合閘運作為電源線額定電壓：DC220V、DC110V

跳送電抗阻選購440Ω、220Ω、110Ω

送電事件選：20-200ms

跳閘的原因事件取舍：20-100ms

仿真隔離開關常閉/常開觸點儲存量為AC220V/。

需要注意須知

體檢電源線電阻降能不能在模擬機控制開關工做電阻降的比率內；

常期寄存或中短途運載應該把冷卻水輕取輕放，特別注意家里防潮。

裝置相互配套

仿真塑殼斷路器一輛

實驗線設計一套

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質保前提

本檢測箱自原廠至今日起起第十二三個月內，用戶數按情況規格書作業，若時有發生線品質困難，我企業的全權全權負責全免費搶修，只恨因線品質困難損傷，我企業的全權全權負責維修，非常合適核收維修雜費。