機高鐵火車車整合考試儀 形號：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F編機動性車總合測量儀儀（氣車拖拉機總合測量儀儀）廣泛用于測量儀氣車運轉功能、劃算功能、調控功能并且 拖拉機帶領功能等。模式按照液晶拼接屏提示，實時流量提示單選題測量儀大數據、申請這類卡種曲線提額，精準抽象化；測量儀建設項目按照萊單式運行，輕松易用；感應器器標準值、測量儀基本參數就能夠半自動存貯，掉電不不見，不需去重復搜索；空機制作合適電腦建筑項目學，更方便把控，該儀器主產品是氣車營造、氣車檢查、氣車返修、科技相關部、通道流量相關部并且 農業機械健康監理單位相關部的人生很好檢查主產品和高等教育學院氣車多方面的人生很好教學評價主產品。

系統默認設置小形word打印出機，可方面地將試驗統計資料資料信息及及試驗統計資料資料信息、的動態曲線圖等word打印出到；粉絲使用統計機方面地對該統計資料資料信息做出多次闡述操作或內存（統計資料資料信息文件格式詳細附表）。

本機系統可能配接雙路油耗感測器器，并能便于地對回油比較大的的配送車輛，為準地自測真的際耗油。（標淮配制：1只油耗感測器器。）

本實驗室設備具有GB7258《機動車輛高鐵車使用安會技巧經濟條件》的想要。

二、重點公測樓盤

行駛試驗檢測：行駛初速、行駛距離感、行駛時

行車剎車器檢驗：行車剎車器初速、行車剎車器多遠、行車剎車器日子、 大減高速率、均衡減高速率、MFDD（充分地傳出去的均衡減高速率）

時速實驗室檢測：實驗室檢測遠距離、實驗室檢測時候、的平均時速（ 低穩定可靠行車速度、穩固行車速度）

高車速器實驗室檢測：高車速器距離、高車速器事件、高車速器末速并且換檔逐漸和開始和結束時的車速、距離、事件

油耗沖擊試驗：

百公厘油耗：耐壓臺長度、耐壓臺時間段、均值運行速度、百公厘耗剩余油、小時耗剩余油

等速油耗：實驗室檢測距離、實驗室檢測日期、差不多線速度、等速耗油耗（百公里油耗跑耗油耗）、天耗油耗

高速度快油耗：高速度快末速、經過多次實驗發現距離感、經過多次實驗發現時期、均值速度快、高速度快耗剩余油位、一小時耗剩余油位

六工作狀況油耗：實驗距離、實驗時間、峰值高速度、百Km耗容量小時候耗容量

遷引耐壓實驗設計臺：耐壓實驗設計臺間距、耐壓實驗設計臺時段、均勻車速、遷吸引力、遷引輸出功率、轉數、滑轉率、個小時耗容量、比油耗

三、技術耐熱性指標

軟件工作電壓：低于10W（靜止工作電壓5W）

原機外接電源：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電板 8節）

外接外接電源：DC12V

標準9針RS232模塊。（3腳預警輸出電壓，2腳預警顯示，5腳預警地）。波特率9600，數據信息位8位，關閉程序位1位，無校檢。

內部結構長度：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(是指預置電池箱)

動用溫差：-10℃～40℃

區域絕對濕度：30%-80%